瑞纳油耗:车身轻+驾驶习惯所得油耗较优
本次对瑞纳油耗表现的测试沿用了易车网固定测试路线,正如以下地图所示,整个路线为一条环线,基本可以符合无高度差要求。因为测试时间选择了傍晚6点(全京城道路最堵的时间点),测试全程最拥堵处出现在北二环和东三环,这一段距离大致为30公里,就这段路行驶用时超过了一个半小时(驾驶时不急不躁,没有频繁并线超车)。而最后一小段从北五环到白石桥一段因为过了晚高峰,所以原本拥堵路段经过多处红绿灯,时有走走停停就能通过。
就如以下图例所示,最终完成整段接近100公里行程的测试路段后,北京现代瑞纳1.4L自动豪华型本次的油耗测试表现约为5.64升/百公里,已经非常接近官方90公里等速百公里油耗4.9升,并超过了综合工况下的百公里油耗6.5升水平。而且,取得本次测试结果的前提是,本次测试车行驶里程不到300公里,没有完成磨合,且道路环境有一大段是拥挤路段。
由此可见,看待一款车是否省油,真不能单看它的排量、变速箱挡位数等,还得结合驾驶员水平、驾驶习惯,以及车辆的负载情况、道路环境等。在同等前提条件下,尽量减少车内负载物品,减轻车重,是比较省油的小门道。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?